Dragueur de Mines Vinh Long
17.5 hauteur 15 largeur
Mis sur cale le 10 juin 1953 aux chantiers navals Bellingham (Washington) comme dragueur océanique AM-477, le dragueur de mines Vinh-Long a été mis à flot le 5 février 1954.
A l'instar de tous les navires de sa classe, il fut dans un premier temps classé comme dragueurs de mines (AM), puis reclassifié le 7 février 1955 comme dragueur de mines océanique « MineSweepper Ocean » (MSO).
Le 14 octobre 1955, il est admis au service actif le jour de son arrivée à Dakar, date à laquelle il est affecté à la 2e région maritime et la 21e division de dragueurs (DIDRA).
De 1972 à 1976, il est mis en réserve à Brest, puis du 25 mars 1976 au 22 juin 1977, il est refondu en chasseur de mines type Dompaire à Cherbourg.
Le 10 avril 1978, il est ré-admis au service actif comme chasseur de mines, et il est affecté en 3e région maritime, basé à Toulon.
Le dragueur de mines Vinh-Long à Dubin (1972).
Le 9 novembre 1988, après 22 ans de bons et loyaux service, il est retiré du service actif.
La coque sera ultérieurement utilisée comme cible de tir, et, le 4 octobre 1992, l'ex-Vinh-Long est coulé au large de Toulon.
Autorisation de fabrication et de commerce de matériels de guerre, armes d'éléments d'armes et
munitions, catégorie A1 et B, délivrée par le Service Central des Armes
Autorisation de commerce d’armes et de munitions des catégories C et D du 11 juin 2009
