l'aviation commerciale des années 20 à la fin des années 30
edts baudinière 1934 , rené chambe ,
12 x 18 cm , 220 pages , papier un peu jauni ,
incident en dos visible sur scan réparé du mieux que possible , état
si c'était du roman direction bac à papier !!!
Six récits composent le livre avec de petites et grandes aventures depuis la toute fin des années vingt jusqu’à l’époque de l’écriture du livre. L’auteur avertit en préambule : il y aurait des centaines d’histoires comme celles-ci à raconter, son choix tient du fait du hasard, suivant son instinct. Ainsi, le pilote d’essais Bossoutrot de la maison Blériot partage l’affiche avec Sadi-Lecointe, son alter-ego chez Nieuport, le premier essaie l’hydravion Santos-Dumont, le second le Nieuport-canon. Pour l’un comme pour l’autre, – et en fait comme pour tous ceux qui sont à l’honneur dans ce livre – les choses ne se passent pas comme prévu… Mais ce sont leurs réflexes qui sont mis en avant, leur sang-froid, leur rapidité à la décision, leur audace ! Michel Détroyat opère un coup de force durant un entrainement pour un concours de voltige aérienne. Vraiment, on est à bord du Potez 34 avec lequel l’équipage Rossi – Le Brix tente un raid Paris-Saïgon en quatre jours, sérieusement compromis par les orages incessants ! Enfin, c’est au tour de Mermoz et de son mécanicien Collenot de nous embarquer dans les Andes pour une aventure improbable, passée désormais dans la mémoire collective. La dernière parade des airs est réservée à l’escadrille 2 de bombardement, passée maîtresse en matière de bombardement de nuit. Cet exercice aérien en temps de paix s’intitule « Ceux qui veillent » … Nous sommes en 1934, rappelons-le.
Ardent pêche
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