Pistolet Arbalète Alligator MK-TCS2
Expédition avant le 16/06/2026
Expédition avant le 16/06/2026
Ce pistolet arbalète de loisir exploite le levier d'armement par bascule de la crosse de la Man Kung MK-TCS2BK Alligator pour offrir un réarmement rapide et sans effort directement sur le pas de tir.
Conçue par le fabricant Man Kung, ce modèle modernise l'architecture classique des mini-armes de jet en intégrant des interfaces tactiques. Cette évolution industrielle s'impose comme une référence pour le tir sportif à courte distance, répondant aux attentes des utilisateurs cherchant une conception épurée allant à l'essentiel.
Ce pistolet arbalète développe une puissance nominale de 80 Lbs, convertissant la tension de ses branches en une trajectoire balistique parfaitement tendue. Cette force de propulsion stabilise le vol du projectile pour garantir une précision constante lors de vos séances de tir récréatif.
En action, vous obtenez des groupements optimaux à une distance de tir idéale située entre 10 et 20 mètres. La portée efficace maximale de l'ensemble s'étend jusqu'à 30 mètres en espace dégagé.
L'ouverture de l'emballage d'origine révèle une dotation complète et immédiatement prête à l'emploi pour le tir de loisir. Vous y découvrez le corps de l'arme accompagné de 3 traits de 6,5 pouces en aluminium munis de pointes en acier.
Bâtie autour d'une carcasse massive en polymère haute densité, cette arme de poing affiche un poids de 1052 grammes qui assure une excellente stabilité sans fatiguer les bras. Son architecture globale présente un caractère ambidextre natif qui fluidifie l'alignement de l'oeil avec la ligne de mire.
La crosse tactique réglable en longueur sur une amplitude de 6 cm permet d'ajuster l'ergonomie générale à votre morphologie. Ce système de verrouillage rapide fait varier la longueur totale à partir de 56,0 cm pour une stabilité accrue lors d'une visée prolongée.
Ce modèle se détache des systèmes traditionnels en éliminant l'étrier de pied avant au profit d'une cinématique d'auto-obturation par brisure. Vous utilisez la crosse pivotante comme un bras de levier mécanique démultiplié qui réduit considérablement l'effort physique nécessaire pour mettre la corde en tension.
Une pression sur le loquet arrière libère le mécanisme pour armer l'ensemble de façon fluide et rapide. L'assemblage initial de la structure se réalise de manière intuitive et sans nécessiter d'outillage lourd d'archerie.
La propulsion repose sur un arc recurve classique en fibre de verre. Ce choix de conception technique offre une fiabilité absolue sur le terrain et élimine tout risque de déréglage des câbles au fil des tirs.
Ce composite propulse les flèches à une vitesse brute de 56 m/s, libérant une énergie cinétique régulière à chaque lâcher. Sa configuration géométrique affiche une largeur de 41,9 cm, offrant un excellent compromis entre compacité et rendement dynamique. Ce système permet également un changement de corde autonome sans presse.
Le projectile circule sur un rail guide flèche en plastique rigide limitant les frottements mécaniques pour des trajectoires rectilignes répétables. La carcasse intègre un rail supérieur Picatinny de 20 mm ainsi qu'un rail inférieur de même dimension pour accueillir vos accessoires tactiques.
Vous pouvez ainsi substituer la hausse d'origine par un viseur point rouge pour accélérer l'acquisition de cible. Le préréglage de vos optiques nécessitera toutefois un affinage des tourelles sur le pas de tir pour correspondre exactement à votre posture.
La sécurité automatique s'engage mécaniquement dès que la corde atteint le bloc de détente, verrouillant instantanément la gâchette. Ce dispositif prévient tout départ intempestif lors des manipulations ou du placement du trait sur le rail.
Le mécanisme de détente offre un poids de départ net, libérant le coup de façon fluide sans perturber votre alignement. Le bloc intègre une protection anti-tir à vide vitale : décocher sans projectile détruirait la structure moléculaire des branches en composite.
Pour préserver les performances balistiques, appliquez régulièrement de la cire spécifique sur la corde et sur le couloir de guidage afin de réduire l'abrasion.
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