Les bottes de sécurité Safety Jogger Mayon S3S associent une tige haute en cuir marron à un chaussant sans lacets. Leur construction de type Rigger permet de les enfiler à l'aide des boucles placées en haut de la tige. Pour les travaux de maintenance, les déplacements entre bâtiments ou les tâches sur chantier, le choix de cette botte dépend des protections exigées, de l'état des sols et de votre exposition à l'eau ou au froid.
Une botte en cuir sans lacets pour le travail
Tige haute, boucles d'enfilage et doublure mesh
Le cuir gras Crazy Horse forme le dessus de la Mayon. Sa coupe haute couvre davantage le bas de la jambe qu'une chaussure basse, sans serrage par laçage. Les deux boucles aident à faire passer le pied dans la botte. Ce format est intéressant si vous appréciez un enfilage sans réglage des lacets, à condition que le volume du chaussant corresponde à votre pied et à votre mollet.
À l'intérieur, une doublure en mesh recyclé est associée à une semelle de propreté en mousse SJ. Il s'agit de la Mayon S3S à doublure mesh, et non de la Mayon Winter à doublure chaude. Cette distinction compte si vous choisissez vos bottes pour de longues périodes de travail au froid : la présence du marquage CI ne suffit pas à identifier une version hiver.
Protection de l'avant du pied et résistance à la perforation
L'embout en nanocarbone protège les orteils dans les conditions d'essai prévues pour une chaussure de sécurité. Sous le pied, un insert textile assure la résistance à la perforation. La classe S3S comprend une protection non métallique de type PS, évaluée avec une pointe de 3 mm. L'insert de protection est distinct de la semelle de propreté en mousse. La construction sans métal ne dispense pas de vérifier que le niveau de protection correspond aux risques de votre activité.
Une semelle conçue pour plusieurs contraintes du sol
La semelle associe du caoutchouc NBR et du polyuréthane BASF. Le marquage SR correspond à un essai complémentaire de résistance au glissement. Le marquage LG concerne l'accroche sur les échelles, tandis que SC concerne la résistance à l'abrasion du renfort avant. Ces repères permettent de comparer des fonctions précises. Ils ne garantissent pas une adhérence sur tous les supports : boue, poussière, huile ou relief encombré peuvent modifier les appuis.
Convient si... - vous préférez une botte haute en cuir à enfiler, sans laçage
- votre activité demande une protection S3S avec embout et insert textile de type PS
- vous recherchez une doublure mesh et n'avez pas besoin d'une version à doublure chaude
- votre exposition à l'eau reste compatible avec une tige résistante à l'eau, sans exigence d'étanchéité complète
À savoir avant l'achat
L'eau : une tige résistante ne rend pas la botte étanche
La classe S3S inclut une exigence de résistance de la tige à la pénétration et à l'absorption d'eau. Elle ne certifie pas l'étanchéité de toute la chaussure. Cette Mayon ne porte pas le marquage WR. Pour travailler dans de l'eau stagnante ou rester longtemps au contact de l'eau, choisissez un modèle dont la protection répond explicitement à cette exposition. La hauteur de la tige ne suffit pas à conclure qu'une botte peut être immergée.
Chaleur, froid et ESD : comprendre les limites
HRO désigne la résistance de la semelle extérieure à la chaleur de contact lors d'un essai à 300 °C. Ce chiffre n'est pas une température d'utilisation continue de la botte. HI et CI concernent respectivement l'isolation du semelage contre la chaleur et le froid, sans indiquer une température de confort garantie. Le marquage ESD porte sur la dissipation des charges électrostatiques : il ne désigne pas une chaussure isolante pour les interventions électriques.
Essayer le chaussant avant de choisir la pointure
Les pointures proposées sur cette fiche vont du 40 au 48. Essayez les deux bottes avec vos chaussettes de travail habituelles. Vérifiez d'abord que le pied passe sans compression excessive au niveau du cou-de-pied. Debout puis en marchant, les orteils doivent garder de l'espace, le talon rester suffisamment tenu et le haut de la tige ne pas comprimer le mollet. Sans lacets, vous ne pourrez pas corriger le maintien en resserrant la chaussure.
Si vous hésitez entre deux pointures, comparez le maintien en mouvement et pas seulement la facilité d'enfilage. Ne choisissez pas automatiquement plus grand pour porter des chaussettes épaisses. Pour l'ajout d'une semelle particulière, faites vérifier son adéquation au modèle : elle change le volume disponible et peut modifier les propriétés électriques du chaussant.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détail |
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| Marque / modèle | Safety Jogger -- Mayon S3S |
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| Type / coloris | Bottes de sécurité homme -- marron |
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| Chaussant | Tige haute, sans lacets, deux boucles d'enfilage |
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| Tige | Cuir gras Crazy Horse |
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| Doublure | Mesh recyclé |
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| Semelle de propreté | Mousse SJ |
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| Embout de protection | Nanocarbone |
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| Résistance à la perforation | Insert textile non métallique, type PS |
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| Semelle | Caoutchouc NBR / polyuréthane BASF |
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| Construction sans métal | Oui |
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| Norme européenne | EN ISO 20345:2022+A1:2024 |
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| Classe / marquages | S3S -- SR, SC, LG, FO, HI, HRO, CI |
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| Propriété électrostatique | ESD |
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| Pointures proposées | 40 à 48, selon le choix disponible dans le sélecteur |
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Le marquage FO concerne la résistance de la semelle aux hydrocarbures. Il ne constitue pas une protection de toute la botte contre les produits chimiques. Pour choisir votre équipement, partez des contraintes réelles du poste et des consignes associées aux produits manipulés.
Entretenir le cuir et contrôler les protections
Retirez régulièrement les salissures et dégagez les reliefs de la semelle. Utilisez des produits d'entretien adaptés au cuir et suivez la notice fournie. Après une utilisation humide, laissez sécher les bottes dans un endroit aéré, loin d'un radiateur ou d'une source de chaleur directe. Un nettoyage courant ne doit pas devenir un trempage : la résistance à l'eau de la tige ne justifie pas d'immerger la paire.
Avant de remettre les bottes, examinez les coutures, les boucles, le renfort avant et la liaison entre tige et semelle. Une déformation, un décollement ou une usure importante mérite une vérification. Après un choc majeur ou une perforation, faites contrôler l'état de la protection avant de réutiliser la paire. L'aspect du cuir ne permet pas, à lui seul, de juger de l'intégrité des éléments de sécurité.
Questions fréquentes sur les bottes Mayon S3S
Ces bottes possèdent-elles une doublure chaude pour l'hiver ?
Cette version possède une doublure mesh recyclée. La Mayon Winter est un autre modèle, doté d'une doublure chaude. Le marquage CI de la Mayon S3S ne doit pas être interprété comme la présence de cette doublure.
Les bottes Mayon S3S contiennent-elles une coque en acier ?
Non. L'embout est en nanocarbone et l'insert résistant à la perforation est textile. Cette Mayon est conçue sans métal.
Comment ajuste-t-on le serrage des Mayon ?
La botte s'enfile grâce aux boucles et ne comporte pas de lacets. L'ajustement dépend donc du choix de pointure et de l'adéquation du volume au pied. Vérifiez particulièrement le cou-de-pied, le talon et le mollet lors de l'essai.
Peut-on les utiliser pour travailler les pieds dans l'eau ?
La tige résiste à l'eau, mais la botte n'a pas de certification WR d'étanchéité complète. Pour une présence prolongée dans l'eau, retenez une protection prévue pour cette exposition.
