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RAIL MDT Picatinny Rail 2.5´´ » 102216-BLK+ 102216-BLK+

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Description produit

Montages tactiques > Rails et embases pour montage tactique

Etat de l'objet : Neuf


Les rails Picatinny de MDT sont conçus pour être un ajout fiable à nos systèmes de châssis lors de l'installation de divers accessoires sur votre fusil à verrou. Ils sont usinés en aluminium 6061-T6, puis anodisés en noir dur pour une finition durable. Ces rails sont disponibles en 3 longueurs différentes et intègrent un point d'attache rapide (QD flush cup) pour sangle sur les deux tailles les plus longues.

Les rails Picatinny de MDT sont conçus pour être un ajout fiable à nos systèmes de châssis lors de l'installation de divers accessoires sur votre fusil à verrou. Ils sont usinés en aluminium 6061-T6, puis anodisés en noir dur pour une finition durable. Ces rails sont disponibles en 3 longueurs différentes et intègrent un point d'attache rapide (QD flush cup) pour sangle sur les deux tailles les plus longues.

Caractéristiques :

Rails conformes aux normes MIL-STD-1913 et STANAG 4694.
Usinés CNC à partir d'aluminium aéronautique 6061-T6.
Finition anodisée dure de type II, conforme aux spécifications militaires.
Profilé pour éviter les accrochages.
Longueurs disponibles : 2,5", 5,0" et 6,5".
Point de fixation pour sangle QD intégré sur les rails de 5,0" et 6,5" uniquement.
Espacement des vis de 1,6" (compatible avec d'autres marques de rails réputées).
Hauteur : 9,4 mm (0,370").
Vis à tête plate 10/24.
Écrous à souder 10/24 pour l'installation sur des garde-mains de style AR15.

Les rails Picatinny sont compatibles avec la majorité des systèmes de châssis MDT. Ils sont conçus pour être installés sous le garde-main du châssis. Le rail de 2,5" de MDT est également bien adapté comme rail de monopode sur notre crosse SRS V4. Nos rails peuvent également être installés sur divers garde-mains de type AR15 grâce aux écrous à souder fournis avec la visserie.

Caractéristiques techniques

  • Marque : MDT
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Nap-chasse
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Informations complémentaires
Objet : 15860205

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