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Marque
Verney-Carron
Busc pour
Ambidextre
Matière
Bois
Couleur
Marron
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Busc bois vissé/clippé + 3 intercalaires et embase Verney Carron Pour Crosse Droite

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Description produit

Accessoires crosses (grenadières, busc, calottes, écussons ...) > Buscs de crosse

Marque : Verney-Carron

Etat de l'objet : Neuf

Busc pour : Ambidextre

Matière : Bois

Couleur : Marron


Modele : Pour Crosse Droite

Ce Busc bois s'adapte sur la plus part des crosses

Le montage d'un busc, surtout s'il implique le perçage de la crosse (système vissé), est une opération de précision qui ne laisse pas de place à l'erreur. Avant de commencer, assurez-vous de travailler sur un plan stable et de disposer des bons outils.

Si votre kit est spécifique à une marque (comme Verney-Carron), les entraxes sont déjà pré-percés sur l'embase : le centrage est la clé du succès.

Voici la méthode standard pour ce type de montage.

1.Repérage et centrage :Étape cruciale.

Positionnez l'embase sur la crête de la crosse. Épaulez l'arme (sans le busc) pour trouver votre axe de visée naturel. Marquez précisément l'emplacement de l'embase avec un crayon gras. Utilisez de l'adhésif de masquage (type carrossier) sur la zone pour protéger le bois des rayures et faciliter le marquage.

2.Perçage des avant-trous :Attention à la profondeur.

Une fois l'embase centrée, marquez les points de perçage à travers les trous de l'embase. Percez avec un foret de diamètre légèrement inférieur aux vis fournies pour éviter de fendre le bois. Conseil : Mettez un repère de profondeur sur votre foret avec du ruban adhésif pour ne pas traverser la crosse de part en part.

3.Fixation de l'embase :Serrage progressif.

Fixez l'embase en vissant progressivement. N'utilisez pas de force excessive : le bois de noyer peut être fragile. Vérifiez une dernière fois l'alignement avant le serrage définitif.

4.Installation des intercalaires et du busc :Réglage de la hauteur.

Placez les intercalaires (cales) sur l'embase selon la hauteur désirée. Posez le busc en bois par-dessus, puis verrouillez le tout avec le système vissé ou clippé. Testez votre visée : si votre oeil n'est pas parfaitement aligné avec la bande de visée ou l'optique, ajoutez ou retirez un intercalaire.

Quelques conseils d'expert pour réussir :

  • Le test de "l'oeil fermé" : Montez l'arme à l'épaule, les yeux fermés. Ouvrez-les. Si votre oeil est parfaitement aligné avec votre système de visée sans que vous ayez besoin de bouger la tête, le réglage est parfait.

  • Sécurité du bois : Si le bois de votre crosse est très dur ou ancien, une goutte d'huile de lin sur le filetage de la vis facilitera l'insertion et évitera d'abîmer le pas de vis dans le bois.

  • Ne forcez jamais : Si vous sentez une résistance inhabituelle lors du vissage, dévissez immédiatement. Il vaut mieux agrandir très légèrement le trou pilote que de risquer de fendre la crosse.

Note importante : Si vous n'êtes pas à l'aise avec le perçage d'une crosse, je vous conseille vivement de confier cette installation à un armurier. Le coût d'un montage professionnel est minime par rapport au risque d'endommager une crosse de valeur.
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Objet : 15249645

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