Les parois sont garnies de mousse. C'est ce qui distingue ce porte-poche d'une simple housse : la mousse absorbe les chocs avant qu'ils n'atteignent la poche à eau.
Une poche à eau pleine est un volume souple de trois kilos. Plaquée contre un porte-plaques sans protection, elle encaisse chaque appui contre un mur, chaque chute au sol, chaque passage en véhicule. Un percement en opération, c'est la réserve d'eau perdue et le dos trempé.
Une boucle à l'intérieur permet de suspendre la poche à eau par le haut. Suspendue, elle garde sa forme et se vide régulièrement. Posée au fond, elle s'affaisse et forme une poche d'air qui coupe l'aspiration.
Fermeture velcro en partie haute. L'accès est immédiat - pour un remplissage rapide ou pour sortir la poche à eau, on n'ouvre pas une fermeture éclair sur toute la hauteur.
40 x 20 x 2,5 cm pour 260 g à vide. Le format est celui d'un panneau dorsal de porte-plaques ou de harnais. Deux centimètres et demi de profondeur à plat : c'est une poche de 3 litres qui donne le volume, pas le contenant.
Sur toute surface PALS, en extension d'un porte-plaques ou d'un harnais.
Six coloris : Black, CCE, Coyote, Flecktarn, Multicam et RAL7013.
Ardent pêche
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