Le porte-gibier Heck-Pack Optimal permet de transporter du gibier, un bac compatible ou du matériel salissant à l'extérieur du véhicule. Sa plateforme de 120 × 60 cm est la plus vaste de la sélection et convient aux chargements ou bacs qui exigent davantage de surface.
Cette version fixe ne comporte pas de mécanisme de relevage. Elle privilégie une construction directe et une charge nette maximale annoncée de 89 kg. Le chargement doit toujours être correctement réparti et arrimé.
Le système à levier utilisable d'une main permet de monter ou de retirer le porte-gibier sans outil. Une bride d'adaptation accompagne la fixation. Avant l'installation, contrôlez la compatibilité de la boule, la charge verticale autorisée et l'espace disponible derrière le véhicule.
La charge nette maximale annoncée pour cette configuration est de 89 kg. Cette valeur ne remplace pas la limite verticale du véhicule ni celle de l'attelage.
Repère de calcul : retenez la plus faible charge verticale admise entre le véhicule et l'attelage, puis retirez environ 17 kg correspondant au porte-gibier.
Le résultat ne doit jamais dépasser 89 kg. Avec une limite verticale de 75 kg, le chargement est limité à environ 58 kg avant déduction du poids du bac et des autres accessoires.
Répartissez la masse sur toute la plateforme et immobilisez le chargement avant chaque déplacement. Deux sangles sont fournies, mais la forme ou le volume transporté peut nécessiter un arrimage complémentaire.
Fabriqué en Allemagne, le panier repose sur une structure soudée en acier ST37. Le cadre est constitué de tubes carrés de 30 × 30 × 2 mm et le fond grillagé de mailles de 50 × 50 × 5 mm.
La galvanisation à chaud conforme à la norme DIN EN ISO 1461 protège l'acier contre la corrosion. Après un transport salissant, retirez les résidus, rincez si nécessaire, puis laissez sécher le porte-gibier avant son rangement.
Le porte-gibier bénéficie d'une homologation routière de type ECE pour cette configuration. La plaque signalétique et la documentation d'homologation sont fournies.
Avant de circuler, vérifiez que le panier et son chargement ne masquent ni l'éclairage arrière, ni les clignotants, ni la plaque d'immatriculation. Une rampe d'éclairage et un support de plaque déporté doivent être ajoutés lorsqu'ils sont nécessaires. Contrôlez aussi l'arrimage, le verrouillage de la fixation et l'éloignement par rapport à la sortie d'échappement.
| Type | Porte-gibier fixe sur boule d'attelage |
|---|---|
| Marque et gamme | Heck-Pack Optimal |
| Dimensions du panier | 120 × 60 × 17,5 cm |
| Poids du porte-gibier | Environ 17 kg |
| Charge nette maximale | 89 kg, sous réserve des limites du véhicule et de l'attelage |
| Structure | Acier ST37 soudé |
| Cadre | Tubes carrés de 30 × 30 × 2 mm |
| Fond grillagé | Mailles de 50 × 50 × 5 mm |
| Finition | Acier galvanisé à chaud selon DIN EN ISO 1461 |
| Fixation | Système rapide à levier avec bride d'adaptation |
| Homologation | Type ECE |
| Fabrication | Allemagne |
Avant chaque trajet, contrôlez la fixation, l'arrimage et la répartition du poids. Assurez-vous que le panier reste suffisamment éloigné de la sortie d'échappement et respectez les notices du véhicule, de l'attelage et du porte-gibier.
Après utilisation, retirez les résidus, nettoyez le panier et laissez-le sécher avant rangement. Contrôlez régulièrement les soudures, le système de fixation et l'état des sangles.
Ardent pêche
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