Ce retour de Steyr Mannlicher sur le terrain de la linéaire a aussi une vraie légitimité historique. Bien avant la vague moderne des carabines à réarmement rapide, le nom Mannlicher était déjà associé à ce principe mécanique. À la fin du XIXe siècle, Ferdinand Ritter von Mannlicher, ingénieur autrichien dont le nom restera lié à Steyr, développe plusieurs armes à répétition à culasse rectiligne. Le Mannlicher modèle 1895, adopté par l’Empire austro-hongrois en 1895, en reste l’un des exemples les plus célèbres : un fusil militaire à réarmement linéaire, alimenté par un clip de cinq cartouches, conçu pour offrir une cadence de tir supérieure à celle des systèmes à verrou classiques.

Le tireur n’avait pas à relever puis rabattre le levier de culasse : le mouvement se faisait d’avant en arrière, dans l’axe, comme sur nos linéaires contemporaines ; rien de très nouveau sous le soleil donc. Avec la nouvelle RMS Wild, Steyr ne découvre donc pas le linéaire ; la marque réactive plutôt un pan ancien de son ADN mécanique, en le transposant aux exigences actuelles de la chasse européenne.

La carabine adopte une architecture résolument contemporaine, avec une crosse synthétique réglable, des rails Picatinny et un canon monobloc martelé à froid. L’objectif est clair : proposer une arme rapide à réarmer, stable au tir et adaptée aux usages actuels des chasseurs européens, tout en comblant le « vide linéaire » au catalogue de la marque autrichienne.

Le cœur technique de cette nouveauté repose sur le système monobloc Steyr, dans lequel le canon et le bloc de culasse forment un ensemble particulièrement rigide. Cette conception vise à garantir une bonne constance du point d’impact, y compris lors de tirs répétés et rapides.

La crosse synthétique symétrique reçoit un appuie-joue réglable en hauteur et une longueur de crosse modulable par intercalaires. Cette configuration permet d’adapter l’arme à la morphologie du tireur, à l’optique montée ou encore à l’épaisseur des vêtements, notamment en hiver.

Le rail Picatinny intégré sur le boîtier facilite le montage d’une lunette de battue, d’un point rouge ou d’une optique polyvalente. Steyr prévoit aussi une interface Picatinny supplémentaire sur le devant du fût pour des accessoires, comme un bipied par exemple.

Côté sécurité, la RMS Wild reçoit une sûreté à deux positions par molette, un indicateur d’état visible et un verrouillage de culasse. Le fabricant mentionne également une sûreté agissant sur le percuteur, un point important pour une carabine destinée à être manipulée en action de chasse.

La carabine est pour le moment annoncée en .308 Winchester et .30-06 Springfield, deux calibres très cohérents pour le grand gibier européen. Les longueurs de canon disponibles sont de 47 cm, 51 cm et, pour certaines versions, 56 cm. Le canon est fileté en M15x1, ce qui permet le montage d’un modérateur de son ou d’un frein de bouche. Le poids annoncé démarre à environ 3,2 kg, ce qui place la RMS Wild dans une zone intermédiaire : suffisamment légère pour l’approche, mais avec assez de matière pour rester stable en battue.

Avec ce modèle, Steyr entre frontalement dans l’univers des linéaires germaniques modernes sur le segment premium, face aux Blaser R8, Merkel RX Helix ou encore Heym SR30. Reste désormais à vérifier, sur le terrain et au stand, si cette nouvelle plateforme tient toutes ses promesses en matière de fluidité, de précision et de fiabilité.

 

Fiche technique
 

Distribution : Rivolier

Prix : disponible à partir de 3190 euros